我们正在面临的创业环境 到底有多么残酷? 1、从大屏到小屏,碎片化流量消失了,APP创业者要么成为细分领域的王者,要么只能死掉 过去我们以为移动互联网时代来了,APP的流量都是自己可以掌控的,错了!手机屏一般只能容纳80~120个APP,再多了就需要用户翻屏很多遍,在移动流量红利结束的时候,用户的习惯会快速的聚焦在大牛APP上,不给力的都删掉,这意味着中小APP的流量会逐渐的消失,简单说,要么你能进细分的TOP3,要么可以早点去死了。
而且,在江湖里刺刀见红的创业学员们,从战鼓隆隆的“沙场”来到温暖的学堂,久违的同窗情谊让这些“战士们”找到了强烈的归属感,“有点像回家那样,同学见了特别亲特别嗨,好几个月没见恨不得抱在一起。
一个曾占有全球25%市场份额的手机业务,都能在5年之内玩完,又何况是一个出货量仅有45万排名第四的VR业务呢?所以,HTC放弃手机转攻VR业务,也是一步相当危险的棋,但也有50%的可能置之死地而后生。
新三板公司中,住宿和餐饮业出现“僵尸”的概率比较高。
“共享汽车一定是未来的方向,只不过谁都算不好哪天是这个模式盈利的时候。好在,HTC没有像其他手机厂商一样直接关门大吉,它还有VR业务,这成为HTC的救命稻草。
相比于自带“新鲜感”属性的互联网早期创业者,如今的创业者面临的是一个各个领域都已经趋近饱和、产品开始严重趋同、需求被过剩满足的环境,这也就意味着留给创业者改变和颠覆的空间已经十分有限。 截至2016年12月,拉卡拉剥离出去的公司都完成了工商变更和相应的审批手续。
很简单,既然百度搞了这么个筛选机制,筛选掉谁就成为关键了但京康发展在2015年下半年持股增多主要是因为,京康发展于2015年12月23日参与增发认购了99.1万股所致。领导者不能只是用榜样来教人,就像只观看老虎伍兹打高尔夫并不能学会打高尔夫一样。
当然两种方式都或多或少做搜索引擎产品。
元素周围留白越多,它就越容易被聚焦。
那共享单车的前景如何呢? 第一点值得注意的是,滴滴每一辆车都有司机,实施车辆与乘客匹配的不是汽车本身,而是司机的APP。